Грузоотправитель
Если договором не предусмотрено иное, именно грузоотправитель составляет транспортную накладную и инициирует процесс.
Кому обязательна электронная транспортная накладная
Кому нужна ЭТрН с 1 сентября 2026 года
Электронная транспортная накладная нужна при автомобильной перевозке груза, когда заключается договор перевозки. В рабочем процессе участвуют грузоотправитель, перевозчик и грузополучатель, а водитель выполняет предусмотренные действия в рейсе. Если компания перевозит собственный груз собственным транспортом без договора перевозки, транспортная накладная не требуется.
Есть договор перевозкидля автомобильной перевозки груза требуется транспортная накладная
С 01.09.2026она формируется в электронном виде, кроме установленных исключений
Собственный груз + свой транспортбез договора перевозки транспортная накладная не требуется
Главный критерий — договор перевозкиНе масса автомобиля и не размер компании.
До 3,5 тонн — тоже может требоватьсяЕсли заключается договор перевозки груза, масса автомобиля не освобождает от ЭТрН.
Есть исключенияДля отдельных случаев допускается бумажная транспортная накладная.
Свой транспорт — отдельный сценарийБез договора перевозки транспортная накладная не оформляется.
Кому обязательна ЭТрН
Компаниям, которые участвуют в договорной автомобильной перевозке груза
С 1 сентября 2026 года заключение договора перевозки груза автомобильным транспортом подтверждается транспортной накладной, сформированной в электронном виде.
Перевозчик
Участвует в перевозке по договору, вносит и подтверждает сведения в рамках своей роли.
Водитель
Работает с мобильным сценарием ЭТрН в тех точках рейса, которые предусмотрены выбранным решением.
Грузополучатель
Выполняет действия при получении груза и завершении соответствующего этапа перевозки.
Кому ЭТрН не нужна
Если компания перевозит собственный груз собственным транспортом без договора перевозки
Минтранс прямо разъясняет: если одно и то же лицо является владельцем груза и выполняет перевозку собственным транспортом для собственных нужд, договор перевозки между двумя разными сторонами не заключается, поэтому транспортная накладная не требуется.
ЭТрН, как правило, нужна
- товар передаётся стороннему перевозчику;
- заключён договор перевозки груза;
- поставщик организует доставку привлечённым перевозчиком;
- перевозчик оказывает услугу заказчику;
- груз идёт к внешнему получателю по договорной перевозке;
- используется автомобильная транспортная накладная.
Транспортная накладная не требуется
- компания перевозит собственный груз;
- используется собственный транспорт;
- нет отдельного договора перевозки;
- перевозка выполняется для собственных нужд;
- одно и то же лицо не может заключить договор перевозки само с собой;
- конкретный процесс действительно соответствует этим условиям.
Ключевой вопрос
Не «какая у вас машина», а «есть ли договор перевозки груза»
Минтранс отдельно разъясняет, что для автомобилей массой до 3,5 тонн ЭТрН также обязательна, если заключается договор перевозки груза. Ограничение по массе относится к другим требованиям и не отменяет обязанность оформить транспортную накладную.
договор перевозкигрузоотправительперевозчикгрузополучательЭТрНГИС ЭПД
- Проверяем, кто фактически оказывает услугу перевозки.
- Определяем, кто выступает грузоотправителем по документу.
- Фиксируем перевозчика и получателя.
- Не используем массу автомобиля как критерий освобождения.
- Отдельно проверяем нормативные исключения для бумажного оформления.
Перевозка между филиалами
Нужна ли ЭТрН при перемещении между подразделениями одной компании
Здесь всё зависит от того, кто выполняет перевозку. Минтранс различает собственный транспорт и привлечённого стороннего перевозчика.
01
Свой груз + свой транспорт
Если груз перевозится между филиалами собственным транспортом и договор перевозки не заключается, транспортная накладная не требуется.
02
Привлечён сторонний перевозчик
Если перевозка между филиалами выполняется сторонним перевозчиком по договору перевозки, транспортная накладная требуется.
03
Отправитель совпадает с получателем
Минтранс относит такой случай к исключениям, при которых при наличии перевозчика транспортная накладная оформляется на бумажном носителе.
Размер бизнеса и транспорт
ЭТрН зависит от перевозки, а не от масштаба компании
Обязанность может возникнуть и у небольшой организации с единичными перевозками, если есть договор перевозки груза автомобильным транспортом.
01
Производитель
Нужна, если готовая продукция передаётся привлечённому перевозчику для доставки.
02
Оптовая компания
Нужна при договорной автомобильной доставке товаров сторонним перевозчиком.
03
Транспортная компания
Перевозчик является одной из ключевых сторон ЭТрН при оказании услуги перевозки груза.
04
Интернет-магазин
Наличие обязанности определяется фактической договорной схемой доставки и ролью сторон.
05
Строительная компания
При привлечении стороннего перевозчика для доставки материалов и оборудования требуется оценить ЭТрН.
06
Компания с малотоннажным транспортом
Автомобиль до 3,5 тонн не освобождает от ЭТрН, если перевозка выполняется по договору.
Как понять за 5 минут
Простая схема проверки необходимости ЭТрН
Для предварительной оценки достаточно пройти по ключевым вопросам. Сложные договорные схемы и исключения лучше проверять отдельно.
01
Есть груз?
Речь идёт именно об автомобильной перевозке груза.
02
Есть перевозчик?
Определяем, кто фактически везёт груз.
03
Есть договор?
Проверяем договор перевозки между сторонами.
04
Кто стороны?
Грузоотправитель, перевозчик и грузополучатель.
05
Есть исключение?
Проверяем нормативные основания для бумажного формата.
06
Готова 1С?
Если ЭТрН нужна — переходим к техническому запуску.
Отраслевые сценарии
Кому нужна ЭТрН в реальном бизнесе
Один и тот же юридический критерий проявляется по-разному: у производителя — при отгрузке, у торговой компании — при доставке, у перевозчика — при выполнении рейса.
Производство
ЭТрН нужна при передаче продукции стороннему перевозчику по договору перевозки.
Оптовая торговля
Проверяем, кто организует доставку, кто перевозчик и от чьего имени формируется документ.
Перевозчики
Транспортная компания участвует в ЭТрН как сторона договора перевозки и работает с рейсом и водителем.
Проектные поставки
Отдельно разбираем нерегулярные перевозки, сторонний транспорт и сложные роли участников.
Если ЭТрН нужна
Следующий вопрос — готова ли ваша 1С к электронному процессу
Юридическая обязанность определяет необходимость документа. Технически затем нужно проверить 1С, оператора ИС ЭПД, пользователей, КЭП/МЧД, контрагентов, роуминг и мобильный сценарий водителя.
1С:ERP1С:УТ1С:КА1С:УАТоператор ИС ЭПДКЭП / МЧД
- Определяем документ-основание для ЭТрН.
- Проверяем организации, контрагентов и адреса.
- Готовим транспорт и водителей.
- Настраиваем оператора, права и подписи.
- Проводим тестовый рейс по всей цепочке.
Типовые ошибки
Где компании ошибаются, определяя необходимость ЭТрН
Чаще всего неверный вывод возникает из-за попытки определить обязанность по размеру бизнеса, массе машины или наличию собственного автопарка без анализа договора перевозки.
«У нас машины до 3,5 тонн»
Это не освобождает от ЭТрН, если заключается договор перевозки груза.
«Мы сами грузоотправитель — значит не нужно»
Грузоотправитель, наоборот, является ключевым участником транспортной накладной.
«Есть свой транспорт — значит всегда не нужно»
Нужно смотреть конкретную перевозку и наличие договора; собственный груз своим транспортом для собственных нужд — отдельный случай.
«Между филиалами ЭТрН никогда не нужна»
Если привлечён сторонний перевозчик по договору, транспортная накладная требуется, хотя возможен бумажный формат по исключению.
«Путевой лист заменяет ЭТрН»
Это разные документы с разными функциями. Путевой лист не заменяет транспортную накладную.
«Есть обычный ЭДО — значит ЭТрН уже работает»
Нужно отдельно проверить операторский контур ЭПД, роли, статусы и мобильную работу водителя.
Практический переход
Что делать компании, которой нужна ЭТрН
После юридической проверки можно переходить к запуску. Лучше начинать с одного типового рейса и затем масштабировать процесс.
01
Зафиксировать роли
Кто отправитель, перевозчик и получатель.
02
Проверить 1С
Релиз, данные, справочники и документы-основания.
03
Выбрать оператора
Проверить ГИС ЭПД, роуминг и интеграцию.
04
Подготовить подписи
КЭП, МЧД и права пользователей.
05
Подключить водителя
Проверить мобильный сценарий в выбранном сервисе.
06
Провести рейс
Тестировать документ нужно от создания до финального статуса.
Результат проверки
После анализа должно быть понятно не только «нужна или нет»
Правильная проверка сразу даёт основу для внедрения: роли, документ, оператор, 1С и точки, которые нужно подготовить до рабочего рейса.
Понятно, требуется ли транспортная накладная в конкретном сценарии.
Отдельно учтены случаи, где документ не нужен или допускается бумажный формат.
Определены отправитель, перевозчик, водитель и получатель.
Понятно, что делать с 1С, оператором, подписями и тестовым рейсом.
Стоимость перехода
Если ЭТрН нужна, объём работ зависит от готовности текущего процесса
Для типовой 1С и готового оператора достаточно небольшого проекта. При TMS, нескольких юридических лицах и большом автопарке потребуется более глубокая интеграция.
Что влияет на объём
Основные факторы.
- конфигурация 1С;
- количество организаций;
- оператор ЭПД;
- объём ЭТрН;
- число водителей;
- TMS/WMS и внешние интеграции.
Что может входить в запуск
Состав проекта подбирается по фактическому процессу.
- аудит;
- подключение оператора;
- настройка ЭТрН;
- КЭП/МЧД;
- мобильный водитель;
- обучение и сопровождение.
Связанные страницы
Что читать и делать дальше
Эта страница отвечает на вопрос «кому нужна ЭТрН». Для практического запуска используйте специализированные посадочные.
Электронная транспортная накладная
Что такое ЭТрН, как она устроена и кто участвует.
Подробнее →ЭТрН в 1С
Рабочая организация электронной транспортной накладной в учётной системе.
Подробнее →Подключение ЭТрН в 1С
Оператор, пользователи, водитель и первый тестовый рейс.
Подробнее →Настройка ЭТрН в 1С
Роли, справочники, права, подписи и рабочий маршрут.
Подробнее →Мобильное приложение водителя
Мобильный сценарий ЭТрН, действия в рейсе и возврат статусов.
Подробнее →Сроки обязательного перехода
Какие ЭПД обязательны с 1 сентября 2026 года и есть ли исключения.
Подробнее →Кому нужна электронная транспортная накладная
Главный критерий — автомобильная перевозка груза по договору перевозки
ЭТрН нужна компаниям и предпринимателям, участвующим в автомобильной перевозке груза по договору перевозки. С 1 сентября 2026 года заключение такого договора подтверждается транспортной накладной, формируемой в электронном виде. Если договором не предусмотрено иное, составляет её грузоотправитель.
Участниками рабочего процесса являются грузоотправитель, перевозчик и грузополучатель. Для транспортной компании ЭТрН является частью оказания услуги перевозки, а для производителя или продавца обязанность обычно возникает при передаче груза привлечённому перевозчику.
Отдельный случай — перевозка собственного груза собственным транспортом для собственных нужд. Минтранс разъясняет, что в такой ситуации транспортная накладная не требуется, потому что договор перевозки не может быть заключён одним лицом с самим собой.
Также масса автомобиля сама по себе не освобождает от ЭТрН: если договор перевозки заключён, электронная транспортная накладная обязательна и при автомобиле массой до 3,5 тонн. Для некоторых перевозок действуют нормативные исключения, поэтому сложные случаи нужно проверять отдельно.
Если для вашей компании ЭТрН обязательна, следующий этап — аудит готовности, затем подключение и настройка ЭТрН в 1С.
FAQ
Частые вопросы: кому нужна ЭТрН
Ответы по актуальным разъяснениям Минтранса на октябрь 2026 года.
Кому обязательна ЭТрН?
ЭТрН требуется при автомобильной перевозке груза, если заключается договор перевозки. С 1 сентября 2026 года транспортная накладная в таком случае формируется в электронном виде, кроме нормативно установленных исключений.
Нужна ли ЭТрН, если автомобиль до 3,5 тонн?
Да, если заключается договор перевозки груза. Минтранс прямо разъясняет, что масса автомобиля не является основанием для освобождения от транспортной накладной.
Нужна ли ЭТрН при перевозке собственного груза своим автомобилем?
Нет, если перевозка выполняется собственным транспортом для собственных нужд и договор перевозки груза не заключается.
Нужна ли ЭТрН между филиалами одной компании?
Если перевозка выполняется собственным транспортом без договора перевозки — нет. Если привлекается сторонний перевозчик по договору — транспортная накладная требуется; при совпадении грузоотправителя и грузополучателя Минтранс указывает на исключение с бумажным оформлением.
Кто составляет ЭТрН?
Если договором перевозки груза не предусмотрено иное, транспортную накладную составляет грузоотправитель.
Нужна ли ЭТрН перевозчику?
Да, перевозчик является одной из ключевых сторон транспортной накладной при оказании услуги перевозки груза.
Что делать, если непонятно, нужна ли ЭТрН в конкретной схеме?
Нужно определить собственника груза, перевозчика, наличие договора перевозки, отправителя и получателя, а затем проверить возможные нормативные исключения. После этого уже оценивается техническая готовность 1С.
Проверить конкретную перевозку
Определим, нужна ли ЭТрН именно вашей компании и как запустить её в 1С
Опишите, кто владеет грузом, чей транспорт используется, есть ли сторонний перевозчик и какая 1С установлена. Разберём обязанность, исключения и технический путь запуска.