01
Файл обмена
Содержит сведения конкретного этапа и формируется по установленному формату.
Титулы электронной транспортной накладной
Титулы ЭТрН: кто формирует и подписывает титулы 1–4
ЭТрН состоит не из одного файла, а из последовательных титулов — файлов обмена, которые формируют и подписывают участники перевозки. В стандартной перевозке основными являются четыре титула: грузоотправителя, перевозчика, грузополучателя и заключительный титул перевозчика о выдаче груза.
Титул 1формирует и подписывает грузоотправитель
Титулы 2 и 4формирует перевозчик на разных этапах
Титул 3формирует грузополучатель при приёмке
Не один файлЭТрН развивается по мере действий участников перевозки.
Каждый подписывает свой титулРоль определяет, какой файл формирует участник.
Порядок важенСледующий этап зависит от прохождения предыдущего.
1С хранит рабочий контекстДоступные действия зависят от роли компании и решения.
Что такое титул
Титул — отдельный файл обмена внутри одной ЭТрН
Участник не переписывает общий документ после другой стороны. Он формирует предусмотренный своей ролью титул, подписывает его и отправляет через операторский контур.
02
Единая перевозка
Все титулы связаны с одной ЭТрН и одним маршрутом перевозки.
03
Свой автор
Грузоотправитель, перевозчик и грузополучатель отвечают за свои части.
04
Отдельная подпись
Юридически значимое действие подтверждает соответствующий участник.
05
Оператор и ГИС ЭПД
Подписанный титул проходит операторский контур и связывается с ЭТрН.
06
Смена этапа
Очередной титул переводит документ к следующему участнику или событию.
Основные титулы
Четыре титула стандартной перевозки
В стандартном сценарии 1С описывает ЭТрН как последовательность четырёх основных титулов. Дополнительные титулы используются только в отдельных событиях.
Т1
ГрузоотправительТитул 1
Создаёт исходную часть ЭТрН, вносит сведения о предстоящей перевозке, подписывает и отправляет документ.
Т2
ПеревозчикТитул 2
Сверяет фактические данные при погрузке, при необходимости фиксирует замечания и подписывает свой этап.
Т3
ГрузополучательТитул 3
Фиксирует приёмку, фактическое количество и состояние груза, сведения о выгрузке и расхождения.
Т4
ПеревозчикТитул 4
Оформляет выдачу груза и завершает стандартный четырёхтитульный маршрут ЭТрН.
Последовательность
Титулы привязаны к реальным событиям перевозки
Настройка начинается с ролей и бизнес-событий: подготовка перевозки, погрузка, приёмка и выдача груза. Интерфейс 1С — уже следствие этой логики.
Т1 — грузоотправительТ2 — перевозчикТ3 — грузополучательТ4 — перевозчик
- Определяем участников и ответственных.
- Назначаем пользователей для каждого титула.
- Проверяем КЭП и МЧД.
- Связываем действия с 1С/TMS.
- Тестируем маршрут до финального статуса.
Титул 1 ЭТрН
Грузоотправитель создаёт исходную часть документа
Титул 1 задаёт основу дальнейшей перевозки. Ошибки в исходных сведениях переходят в следующие этапы, поэтому здесь особенно важна проверка данных.
Что делает грузоотправитель
- создаёт ЭТрН;
- вносит сведения о перевозке;
- указывает участников;
- проверяет груз и маршрут;
- подписывает титул;
- отправляет через оператора.
Что проверить до подписи
- организацию;
- перевозчика и получателя;
- адреса;
- сведения о грузе;
- документ-основание в 1С;
- полномочия подписанта.
Титул 2 ЭТрН
Перевозчик подтверждает фактические данные перед перевозкой
После получения титула 1 перевозчик сверяет фактические сведения при погрузке, при необходимости фиксирует замечания и подписывает свой этап.
01
Получает Т1
Работает с уже сформированной исходной частью документа.
02
Сверяет фактические данные
Проверяет сведения, относящиеся к реальной погрузке и перевозке.
03
Фиксирует замечания
Если есть расхождения, они отражаются до подписания.
04
Подписывает Т2
Перевозчик подтверждает свой этап электронной подписью.
05
Передаёт дальше
Титул поступает в операторский контур и ГИС ЭПД.
06
Перевозка продолжается
Следующие участники получают актуальное состояние ЭТрН.
Титулы 3 и 4
Приёмка груза и завершение стандартного маршрута
На выгрузке документ переходит к грузополучателю, а затем снова к перевозчику для заключительного этапа.
Титул 3 — грузополучатель
- фиксирует факт приёмки;
- указывает количество и состояние груза;
- отражает прибытие и убытие;
- указывает акты расхождений при наличии;
- подписывает титул;
- передаёт результат в общий контур.
Титул 4 — перевозчик
- получает сведения приёмки;
- оформляет выдачу груза;
- при необходимости фиксирует замечания;
- подписывает титул;
- передаёт его через оператора;
- в стандартном сценарии завершает документооборот.
Сквозной маршрут
Как титулы проходят через 1С, оператора и ГИС ЭПД
Пользователь видит свою рабочую часть, но каждый подписанный титул проходит операторский контур и остаётся частью одной ЭТрН.
01
Т1
Грузоотправитель создаёт и подписывает.
02
Оператор
Проверяет формат и передаёт файл.
03
Т2
Перевозчик подтверждает свой этап.
04
Рейс
Документ сопровождает перевозку.
05
Т3
Получатель оформляет приёмку.
06
Т4
Перевозчик оформляет выдачу.
07
Финал
Статус возвращается участникам.
Дополнительные титулы
Почему встречаются титулы 5, 7 и 8
Текущие материалы 1С относят к перевозчику также титулы 5, 7 и 8. Это дополнительные файлы для отдельных событий процесса; они не означают, что каждая стандартная перевозка обязательно проходит через все номера.
01
Не всегда возникают
Дополнительные титулы появляются только при предусмотренных форматом событиях.
02
Зависят от сценария
Набор определяется фактическим процессом, версией формата и используемым решением.
03
Перевозчик участвует чаще
Именно у перевозчика в актуальных материалах 1С указано несколько дополнительных титулов.
04
Проверяем релиз
Перед автоматизацией сверяем текущую поддержку в 1С и у оператора.
05
Не заучиваем номера без контекста
Для пользователя важнее событие и действие, чем номер сам по себе.
06
Тестируем исключения
Пилот должен включать изменения и нетиповые события, если они возможны.
Титулы ЭТрН в 1С
Что формирует ваша компания, а что приходит входящим
Набор действий зависит от роли. Например, грузоотправитель создаёт титул 1, а титулы других участников получает как входящие и отслеживает их статусы.
Исходящие действия
- создание титула своей роли;
- заполнение реквизитов;
- проверка обязательных данных;
- выбор сертификата;
- подписание;
- отправка через оператора.
Входящие действия
- получение ответного титула;
- просмотр сведений другой стороны;
- контроль статуса;
- проверка замечаний;
- реакция на ошибки;
- переход к следующему этапу.
Отраслевые сценарии
Титулы одни, но источники данных у компаний разные
Формат ЭТрН един, но интеграция зависит от того, где у бизнеса появляются данные о грузе, рейсе, автомобиле и участниках.
Производство
Титул 1 логично связывать с реализацией, складской отгрузкой и передачей груза перевозчику.
Оптовая торговля
Важны массовое создание исходных титулов и контроль ответных документов контрагентов.
Перевозчики
Перевозчик работает сразу с несколькими этапами ЭТрН, водителем и событиями по рейсу.
Проектные поставки
Особенно важны замечания, расхождения и нетиповые изменения фактической перевозки.
КЭП и МЧД
Каждый титул должен подписывать уполномоченный участник
Доступ пользователя в 1С и право юридически значимо подписать документ — разные вещи. Это нужно проверить до первого рейса.
Проверяем
- кто подписывает титул 1;
- кто действует от перевозчика;
- кто подписывает приёмку;
- какие сертификаты используются;
- где требуется МЧД;
- как работает замещение.
Не смешиваем
- роль организации и пользователя;
- доступ и полномочие подписи;
- КЭП и МЧД;
- диспетчера и водителя;
- создание и просмотр титула;
- технический статус и бизнес-этап.
Типовые ошибки
Почему цепочка титулов останавливается
Если следующий участник не может продолжить процесс, причина обычно в исходных данных, идентификаторах, роли, подписи или операторском обмене.
01
Ошибка в Т1
Неверные контрагенты, адреса или груз мешают последующим этапам.
02
Перевозчик не видит документ
Проверяем оператора, идентификаторы и роуминг.
03
Нет права подписи
Пользователь имеет доступ, но не может юридически подписать титул.
04
Не обработаны замечания
Нет внутреннего регламента, что делать при расхождении данных.
05
Статус не возвращается
Титул подписан, но результат не попал обратно в 1С/TMS.
06
Не проверены дополнительные события
Стандартный рейс работает, а изменение процесса вызывает ошибку.
Настройка
Шесть этапов от ролей до полного теста Т1 → Т4
Лучший тест — провести одну реальную или демонстрационную перевозку от формирования титула 1 до финального статуса.
01
Роли
Участники и ответственные.
02
Данные
Справочники и основания.
03
Подписи
КЭП, МЧД, полномочия.
04
Оператор
Обмен и роуминг.
05
Тест
Т1 → Т2 → Т3 → Т4.
06
Регламент
Ошибки и исключения.
Результат
Как выглядит настроенный процесс титулов
Каждый пользователь понимает свою роль, а система обеспечивает переход документа между участниками без ручного поиска следующего этапа.
Минимум повторного ввода исходных данных.
Следующий участник получает документ и выполняет свой этап.
Фактические данные получателя входят в общую ЭТрН.
Перевозчик оформляет выдачу, итоговый статус доступен участникам.
Стоимость настройки
Цена зависит от количества ролей и уровня автоматизации
При типовой 1С и одном операторе основная работа — пользователи, подписи и тест. При TMS/WMS или доработанной базе потребуется интеграция.
Что влияет на объём
- роль компании;
- конфигурация 1С;
- оператор ИС ЭПД;
- роуминг;
- количество пользователей;
- TMS/WMS и API.
Что может входить
- настройка титулов;
- КЭП и МЧД;
- права;
- операторский обмен;
- тестовый рейс;
- обучение и сопровождение.
Связанные страницы
От структуры титулов к рабочей ЭТрН
Эта страница закрывает запрос по титулам. Для практического запуска используйте специализированные посадочные.
Электронная транспортная накладная
Что такое ЭТрН и как она проходит между участниками.
Подробнее →ЭТрН в 1С
Полный рабочий процесс транспортной накладной в учётной системе.
Подробнее →Настройка ЭТрН в 1С
Роли, титулы, справочники, подписи и тестовый рейс.
Подробнее →Подключение ЭТрН
Оператор, пользователи и первый рабочий документ.
Подробнее →Мобильное приложение водителя
Действия в рейсе, подписание и статусы.
Подробнее →КЭП и МЧД для ЭПД
Полномочия сотрудников, подписывающих электронные документы.
Подробнее →Титулы ЭТрН простыми словами
Кто подписывает титул 1, 2, 3 и 4
Титулы ЭТрН — последовательные файлы обмена внутри электронной транспортной накладной. В стандартной перевозке грузоотправитель формирует и подписывает титул 1, перевозчик — титул 2, грузополучатель — титул 3, затем перевозчик оформляет титул 4 о выдаче груза.
Каждый титул относится к одной ЭТрН, но создаётся своим участником. Это позволяет юридически фиксировать отдельные этапы перевозки и сохранять ответственность сторон за внесённые сведения.
В актуальных материалах 1С также встречаются дополнительные титулы ЭТрН, в том числе 5, 7 и 8 со стороны перевозчика. Они относятся к отдельным событиям и не означают, что стандартная перевозка обязательно проходит через все номера.
Для компании в Москве настройка начинается с ролей и пользователей, затем готовятся КЭП/МЧД, операторский обмен и ЭТрН в 1С.
Если данные рейса находятся во внешней системе, движение титулов связывается с интеграцией ЭТрН, чтобы статусы автоматически возвращались диспетчеру.
FAQ
Частые вопросы о титулах ЭТрН
Кратко о ролях, подписях и последовательности.
Что такое титул ЭТрН?
Это отдельный файл обмена в составе электронной транспортной накладной, который формирует и подписывает конкретный участник перевозки на своём этапе.
Кто формирует титул 1 ЭТрН?
В стандартном сценарии титул 1 формирует грузоотправитель: он вносит исходные сведения о перевозке и подписывает документ.
Кто подписывает титул 2 ЭТрН?
Титул 2 формирует и подписывает перевозчик после сверки фактических данных при погрузке; при необходимости он фиксирует замечания.
Кто формирует титул 3 ЭТрН?
Грузополучатель формирует титул приёмки и отражает фактическое количество и состояние груза, данные выгрузки и расхождения.
Для чего нужен титул 4 ЭТрН?
Перевозчик оформляет титул о выдаче груза. В стандартном четырёхтитульном сценарии после него документооборот завершается.
Почему встречаются титулы 5, 7 и 8?
Актуальные форматы предусматривают дополнительные титулы для отдельных событий перевозки. Их применение зависит от конкретного сценария и версии формата.
Можно ли автоматизировать титулы в 1С?
Да. Исходные сведения можно брать из учётных документов, а статусы и ответные титулы возвращать в рабочий контур. Уровень автоматизации зависит от конфигурации и оператора.
Настроить полный цикл ЭТрН
Разложим титулы по ролям и проведём тестовую перевозку от Т1 до завершения
Опишите вашу роль, конфигурацию 1С и оператора. Настроим пользователей, подписи, обмен и проверим последовательность титулов на реальном сценарии.